建设冷链生鲜_冷链生鲜食品

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1、冷链体系尚未建成目前，中国大约85%的肉类、77%的水产品、95%的蔬菜水果基本上是常温运输销售，每年仅果品腐烂近1200万吨，蔬菜腐烂3亿吨，经济损失严重。

2、总体来看，我国冷链物流，尤其农产品冷链物流发展仍处于初步阶段，规模化、系统化、标准化、信息化的冷链物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距，与其所肩负的使命还不相称。

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3、我国整体物流信息化水平较低，而冷链运输行业的信息化现状更是不容乐观。运营人员大多数是从普通物流转变而来，不仅对产品特性不熟悉，对于冷链物流的运营要求掌握程度更低，冷链物流应急预案能力亟待提高。

4、国内冷链设施设备严重不足。目前，我国易腐物品装车大多在露天而非在冷库和保温场所操作，80%-90%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都是用普通卡车运输。

5、我国冷链物流行业将会继续保持13%以上的速度增长，预计2024年，我国冷链物流行业市场规模将会达到5500亿。——更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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1、罗泾港配套产业园开发建设加快推进。厦门象屿一期项目主体结构封顶，中国五矿华东物流基地、上海国际酒类贸易中心项目完成了前期工作；新建了飞跃路、罗东路等4条道路，产业园市政道路网格基本形成。

2、上海象屿高端冷链产业园（罗泾项目）的建设已经于2020年10月正式开工。根据自搜狐新闻报道，上海象屿高端冷链产业园（罗泾项目）的建设已经于2020年10月正式开工。

1、生鲜物品冷链物流的发展现状与电子商务结合七种模式：（1）运输型：以从事货物低温运输业务为主，包括干线运输、区域配送以及市内配送。目前中国冷链按此种模式运营的代表企业有双汇物流、荣庆物流、华日飞天等。

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2、盒马鲜生的新物流模式以冷链物流配送为主，具有以下特点：缩短配送时间：盒马鲜生通过建立高效的冷链物流体系，缩短了配送时间，提高了配送效率，从而保障了新鲜食品的品质。

3、生鲜的品质在于其鲜度，电商随着网络化的发展应运而起，需要解决仓储、运输、配送过程中的保鲜问题，促进冷链物流的保鲜技术，完善配送方法与设备，以一体化的运营减少过程中的损耗，以此促进生鲜电商的发展。

1、而涪陵区物流办也在积极行动，在市、区两级***高度重视冷链物流体系建设工作的情况下，明年将重点推进城乡冷链物流体系建设项目，让更多冷鲜食品走上广大居民的餐桌。

2、农村地区作为国内生鲜产品的主要供给端，更是打造冷链基础实施、减少源头损耗、保障食品新鲜的重要阵地。

3、我国生鲜农产品冷链供应体系呈现多样化特点，产地直供、农超对接等模式相继出现，但农产品批发市场作为生鲜农产品供应链的重要环节，仍占据主导优势。

4、通过国家对于冷链有大量利好的政策倾斜，可以看到冷链行业进入快速上升时期。行业发展前景十分明朗，不仅仅是国家对于冷链有大量利好的政策倾斜，国内的电商和物流巨头如[_a***_]、苏宁、顺丰也纷纷入局加码冷链物流行业。

5、通过转变消费方式，消费者可以更方便地购买到新鲜的食品和生鲜产品，而冷链物流则扮演着保障产品质量和安全的角色。冷链物流的快速发展可以提供更快、更可靠的配送服务，确保产品在运输过程中的温度控制和保鲜效果。

6、一是通过上游供应链压缩成本。打通上游供应链，通过减少中间环节，降低成本，把好而不贵的生鲜食品直接送到用户手中，实现从“菜园子”直达“菜篮子”。二是减少物流配送成本。

一个完善的评价指标体系，要分层指标与分类指标兼具，并且二者都要层次鲜明，逻辑关系明确。对冷链物流服务质量评价指标体系的设置也应该是在明确分类的基础上分层进行，确定各层次指标的重要性，使评价指标体系结构清晰、层次分明。

在体系建设上，规划具体对生产、加工、仓储运输、贸易环节提出要求。在生产环节，强调要对接畜禽主产区与主销区冷链基础设施网络建设，主要集中强调冷链设施建设包括鼓励宰企业建设标准化预冷和低温分割加工车间、配套冷库等设施。

对物流情报活动的管理，要求建立情报系统和情报渠道，正确选定情报科目和情报的收集、汇总、统计、使用方式，以保证其可靠性和及时性。

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